本文目录一览：

• 1、说过“我们不知道哪辆校车里的孩子将来会是美国的总统。”的美国总统...
• 2、自行车与汽车相撞怎么断定事故责任
• 3、汽车横穿马路和直行车道的汽车相撞,谁的责任?
• 4、官方通报幼儿园校车与货车相撞,此起事故的原因是什么?
• 5、校车特权的美国校车特权
• 6、美国校车安为什么安全?

说过“我们不知道哪辆校车里的孩子将来会是美国的总统。”的美国总统...

具体这句话的出处已经无从考究了，但美国人的对孩子的重视的确远远超过我们中国人。美国民众是非常反感特权的，但是有一点是个例外，就是校车这一“黄色的特权”。美国政府对校车的重视程度可以说是登峰造极。

窦佳恩总统小时候说的。这句话是窦佳恩总统上小学时有一次一辆校车不肯等候迟到的她上车，她气愤地写进日记的时候说的，结果成真了。

因为美国就一个总统，可是美国有几万辆校车，所以，美国总统的安保是相当严格的。总统路过的街道提前一个月就要有特工去检查，什么车辆路过，并根据情况调解这些车辆的新路线。

-你要自己去弄明白，人生就像一盒各式各样的巧克力，你永远不知道下一块将会是哪种口味。 1 Im not a smart man， but I know what love is. 我不是很聪明，但我知道什么是爱。

西奥多·罗斯福（英语：Theodore Roosevelt，又译狄奥多·罗斯福，人称老罗斯福，昵称泰迪（Teddy），1858年10月27日-1919年1月6日），美国军事家、政治家，第26任总统。

自行车与汽车相撞怎么断定事故责任

1、法律分析：自行车撞汽车责任应该由公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，认定当事人的交通事故责任。当事人有违章行为，或与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。

2、由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

3、自行车横穿马路与轿车相撞，其事故责任根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度划分，自行车属于正常行驶的，由机动车承担事故的全部责任。

汽车横穿马路和直行车道的汽车相撞,谁的责任?

横穿车辆被直行车辆撞上责任 横穿车辆的责任。转弯车辆不得妨碍直行车辆。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

法律主观：横穿马路被撞的，如果事件的主要过错方在行人，而机动车的话如果也有违反规定驾驶和信号指示灯的话，那么机动车驾驶承担主要责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

车横穿被直行车撞判定是怎样的车子横穿马路被直行车撞，由横穿马路的车辆承担责任。法律规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

如果直行车被撞，无论任何位置，都是横穿车辆全责。

左转撞到直行车辆，一般情况下左转车辆应当承担全部责任，但也要视情况而定。在日常行车中，遵守交通规则是非常必要的，这不仅关系到自身的安全，也关系到他人的生命财产安全。

官方通报幼儿园校车与货车相撞,此起事故的原因是什么?

我们日常生活中，有时间走在街道上，能看到有车辆还与校车抢道、遇到校车时并没有礼让，从而也有导致发生校车安全事故，校车上坐的是幼儿，又喜欢乱奔乱跳，没有交通安全意识，所以校车的速度其实开的是比较缓慢。

导致该事故出现的原因是多方面的，根据官方的通报，直接原因是由于当时大雾天气影响，货车和校车司机遇到紧急情况处置不力，校车驾驶人员安全意识淡薄、严重违规超载、左道超速逆行。

据附近群众称，事发地为花石镇东升幼儿园门口，“当时幼儿园校车已经到了校门口，准备拐进幼儿园的时候发生的事故，有伤亡。因为幼儿园所在的位置是一个拐弯处，车祸发生的比较多。

面包车来冲坐校车，而面包车不会引起很多司机的注意，所以也会让事故发生。他幼儿园还有开学校校车肯定是必不可少的，不能够因为图省钱就不了了之。

养育一个孩子十分不易，校车作为孩子上下学时的保护神，应保障孩子们在上学、放学路上的安全，让孩子们安全地往返于学校和家中。

校车特权的美国校车特权

1、众所周知，在美国校车可以说是最牛的车辆，享有高度的特权，主要体现在以下几个方面。校车享有法律所赋予的特权。在美国，校车之所以安全，在于当官的没有特权，有钱人没有特权，校车却享有法律所赋予的特权。

2、美国校车是除了警车、救护车、消防车以外，街道上少数享有额外特权的车辆之一。在任何国家，儿童都是社会的未来，祖国的花朵。

3、当然是美国校车特权最多，最牛啊 美国校车到底凭什么牛？因为它享有特权！↑在美国，校车制造大过天。

4、美国芝加哥大学校车进学校。美国芝加哥大学提供免费校车（Shuttle）覆盖整个HydePark地区，学校提供校车，校车能进学校。白天还可以免费乘坐城市公交车，包括171和172路线。美国芝加哥大学校车可以进学校。

5、在美国，校车作为最安全、最具特权的车，已经有了100多年的历史。完善的法律制度保护，涵盖各个范围的生产标准，都为乘坐校车的学生提供了保障。但是美国校车的安全标准并不是一蹴而就的。

6、美国民众是非常反感特权的，但是有一点是个例外，就是校车这一“黄色的特权”。美国政府对校车的重视程度可以说是登峰造极。有人形容美国的校车是客车的设施、卡车的骨架，安全性是普通车辆的40倍。

美国校车安为什么安全?

如下：美国校车采用了高标准的设计和制造要求，以确保车辆的坚固和稳定。校车采用了防撞钢梁、加强骨架和防弹玻璃等特殊设计，以抵御潜在的碰撞和攻击。

美国校车之所以如此安全，是不断完善的结果。美国拥有100多年的校车历史，已形成一套较完备的校车制度。

由于自身结构强固，加之严格的法律法规、细心的校车司机与负责任的运营公司，使得校车安全系数非常高。校车是全美国最安全的车辆。校车的死亡率是0.2人每一百万英里，而其他汽车的死亡率是6人每一百万英里。

它要求校车顶部有足够的保护，以便在车辆倾翻时车顶能承受更多的力量，最大限度地保证乘客的生存空间，同时防止车窗结构变形。

据了解这辆校车的玻璃都是防弹材料，并且所有配件都是加固加入安的佘家，这样就能保证在发生车祸的时候，车内的学生不会受到伤害。